В прошлом блоге был универсал, сегодня ничуть не хуже отличный седанчик

Давно хотели пофоткать SUPERCHARGER Maxi-PassatkaRU .
И вот после клубной встречи намутили )

Фотосейшн намбер ту)

И так, с зимней поломки, когда я очень долго искал корпус для подвесного бензонасоса, прошло много времени, в машине много было всякого сделано, об этом и пойдет речь. Боюсь, в одну запись это все не вмещу, поэтому разделю, и в течении недели понемногу буду писать более подробно о том, что было сделано.

В общем захотелось что-то поменять в багажнике. Заводская обшивка со временем превратилась в жалкое подобие и портила вид. Опыт работы с карпетом имеется: перетяжка потолка, решил приступить и к багажнику.
Материалы:
-ткань, карпет (3x1,5 м)
-клей спрей (2 балона)
Инструменты:
-канцелярский нож
-отвертка

процесс…
Использовался клей спрэй

Всем привет ,прошло уже 3 месяца как у купил этот Passat b3 =

Первый бортовик!!

Решил начать бортовичек моего Пассадика:))) Машину приобрел полгода назад в Марте сего года, хотел выбрать недорогую и душевую в эксплуатации машину. До этого имел старушку Фольксваген Джетту 86 года, была хорошая, экономичная, и главное дешевая в обслуге авто, но пришлось продать из за аварии. Так вот марка Volkswagen понравилась тем что детали дешевые, и почти любую деталь буть то в двигателе или в ходовой можешь поменять сам не нужны дорогие сервисы. Дело в том что пока безработный, только что бывший студент и пока что приходиться экономить :( Так вот выбирал или Volkswagen Passat, или (Vento ,Golf3, но они маленькие так что выбрал все таки пассат) С первого взгляда понравилась, после джетты в ПАССАТЕ чувствуешь себя как в Мерсе S класса :)))) У моего поста много прибамбасов, в смысле электроники, электро подъемные окна, электрозеркала, ABS, подогрев сидений, электролюк, передние и задние дисковые тормоза, велюровый салон, подогрев заднего окна, ГУР. Про двигатель хотел бы создать другую тему, это что то хотя всего 115 лошадей, но они все скакуны резвые :))) Поломок сильных не было, поменял фильтра, масла, чуть-чуть косметику навел, сейчас не одной ржавченки. Каждую неделю мою это святое, она должна сверкать и блестать хоть и старушка.

Говорят что подвеска жесткая у всех посадов 90-ых. годов, я с ними не согласен, конечно не тот же самый Mercedes, но и не табуретка, сказал бы золотая середина. С электроникой проблем никаких, только люк чуть чуть надо поделать не до конца закрывается. А так проблем ноль, только бензин заливаю, и за уровнем масло слежу и все! Что еще можно добавить, этот автомобиль у меня прошел всего 8 тысяч км, но на щетку уже 308тысяч, я думаю это немного для автомобиля выпущенным аж в 1991 году.

Подводя итог, скажу что это нормальный автомобиль, вместительный седан, который может выстрелить со старта с бешеной пробуксовкой. I Love you PASSAT :)